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岩土研究院

抗浮锚杆荷载-位移特性及极限承载力预测

22 2024-04-19 17:15:18

[作者] 井德胜, 白晓宇, 刘 超, 刘永江, 张明义, 黄永峰

[摘要] 玻璃纤维增强聚合物(GFRP)抗浮锚杆因其布置灵活、分散应力、耐腐蚀性强、绿色环保等优点,已成为钢筋抗浮锚杆的良好替代品。 为进一步研究 GFRP 抗浮锚杆的承载性能,基于青岛某基坑抗浮工程中的6根 GFRP 筋和钢筋锚杆开展现场拉拔破坏性试验。 试验结果表明:钢筋锚杆与 GFRP 锚杆平均破坏荷载分别为 324 kN、394 kN,锚固强度利用率均达到92%。 在相同直径、相同锚固长度条件下,GFRP 锚杆能够承受更大的拉拔力,且发挥了更大的黏结强度。 在荷载-相对滑移曲线分析中,GFRP 抗浮锚杆整体呈缓“S”形,钢筋锚杆整体呈“L”形,表明 GFRP 锚杆抗浮性能优于钢筋锚杆。 根据二次多项式回归分析,当锚杆杆体位移量小于20mm 时,预测精度较高,最高可达96.15%。 研究结果对实际抗浮工程应用具有一定的借鉴和参考价值。

[关键词] 玻璃纤维增强聚合物(GFRP)抗浮锚杆; 极限承载力; 荷载-位移曲线; 相对位移; 预测



附件:

抗浮锚杆荷载-位移特性及极限承载力预测.pdf