地库成本优化小柱网方案如何为甲方节约1000万成本

本文分享一个关于金科地产青岛瑞昌路的项目：仅地库两项优化就为甲方省出约1000多万的成本。

一、项目简介篇

项目靠近胶州湾，距离新都心商圈以及老四方商圈均较近。北边近临保利百合花园。位于金华路与瑞昌路路口处。总用地面积约7万平方米，总建筑面积30万平方米。

场地分析图

总平图

二、地库优化篇（一）——柱网优化

下面为传统的地库柱网8.1米X8.1米。

本方案优化柱网方案为5.3米X6.6米，相同的车位数下停车面积减少。不过需要注意的是。

1、本方案5.7米的车行道慎用，个别审查部门过不了。

2、5.3米的小柱网仅能停两辆车，地库内的柱子将增多影响室内视觉

地下一层车库

地下二层车库

地下三层车库

小柱网-地下车库总结

合计地下建筑面积：88279.75 ㎡

其中：地下车库面积：79156.26 ㎡

含设备房面积：2785.47 ㎡

住宅地下储藏室面积： 9123.49 ㎡

方案合计停车位数：2528个

其中小型车：2373个

微型车：221个（按0.7计入车位数）

人防占用车位数：109个

实际停车位数：2419个

单车指标：32.72㎡/个（住宅地下储藏室面积未计入）

小柱网车库比较8.1米原柱网车库：

1.新方案车库面积为88279㎡，其中人防原因占用109个车位 每个车位按33㎡计算，约占面积3597㎡。除去人防原因后，车库面积为84682㎡。

原方案未考虑人防因素，车库面 积为85675㎡。故新方案较原方案减少约993㎡地下建筑面积。按3000元/㎡成本计算，共计可减少297.9万元

2.地下一层纯楼盖面积约2.68万平方米，按小柱网每平米节约造价150元计算，节约造价402万元；

3、地下二层、三层纯楼盖面积合计约3.92万平方米，按小柱网每平米节约造价6元计算，节约造价24万元；

（注：以上数据为方案推敲过程，如与实际工程不符以最后报审数据为准。）

结论：地下车库柱网形式改为小柱网后，可节约造价723.9万元

三、地库优化篇（二）——基地开挖量优化

结论：共计减少土石方开挖成本300.36万减少土石方开挖量可加快工期半个月

总结：

一．柱网优化节约成本约723万元。

二．土石开挖节约成本约300万元。

总计两项节约成本为1023万元。

后记：看完上面的两项成本优化，各位读者是不是认为设计费都可以省出来了？其实中间还优化过一个关于7.8米的地库中柱网的方案。只是后来甲方选用了小柱网方案。可能各位会问，你们是怎么想到地下车库与地勘结合来优化设计的了？有丰富的经验的设计师真的可以为项目带来很大的帮助……