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基坑设计管理及优化原则交流

基坑优化 395 2020-12-23 11:42:03



在做地产设计管理的过程中,面对基坑设计管理,有这样几个原则和大家交流:

1、对基坑设计有敬畏之心,因为地下的东西看不穿,不像是地上结构设计,几个公式就能定量说明问题;

2、对基坑优化的尺度,要根据项目所处周边环境做调整,越是重要区位的项目,富余一定要留的够够的;

3、不要用自己的“业余爱好”和别人的吃饭本事比高下,要优化基坑,最好采用专家资源评审的管理动作进行把控。



以下为正文


8日下午,新闻910记者从南宁交警获悉,紧邻南宁市竹岭立交的绿地中央广场项目旁东葛路延长线(西往东方向)出现路面开裂下陷。

为确保交通安全,对东葛路延长线西往东方向滨湖路口至竹岭立交段实行临时交通管制,禁止车辆和行人通行,过往车辆可绕行贤宾路、长湖路,或绕行清厢快速路到达竹岭立交。目前交警部门已在东葛滨湖路口采取改道措施。


当时正值晚高峰,从百度地图上看到事故周边路段出行比较拥堵。


此外,南宁市政部门在收到信息后赶往现场。水务和燃气等公用部门也紧急出动抢险,南宁市住建局也在现场组织指挥。



后了解到:原本开裂下陷的地面已成一个大坑。开裂下陷的裂缝宽度达到40公分左右,影响距离约20米,工地的围墙也已经开裂。


现场的施工人员说,大概是在1点多的时候,他们发现围挡施工旁的地面有开裂的情况,就马上向上级汇报。大概是在2点左右,这段车道就被临时封锁,不允许任何车辆通行。



有施工队员正在拆除路边的围挡,检查开裂的情况。而在现场,一位施工人员说,现在要确定开裂原因和排除安全隐患,暂时不动工。



原来的围挡拆除后可以看到,里面是被挖开的施工区域,施工人员正在清理路面上的建筑材料,清空路面。该施工人员称,开裂是由于道路旁的写字楼建设施工加上近期雨量增加,水土流失导致。据了解,施工方是“绿地”,目前有关部门正在组织研究处理方案。




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