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岩土研究院

土层锚杆施工时怎样进行压力灌浆?

421 2021-12-06 10:35:22

压力灌浆是土层锚杆施工中的一个重要工序,灌浆的作用是;

(1)形成锚固段;

(2)防止钢拉杆腐蚀;

(3)充填土层中的孔隙和裂缝。

灌浆液为水泥砂浆或水泥浆,灌浆液的配合比(重量比)应根据设计要求确定,一般水泥砂浆的灰砂比为1∶10 1;2,水灰比为0.38~0.45,纯水泥浆的水灰比一般为0.40 ~0.45,必要时可加入适量的外加剂,表18为常用外加剂及掺量。水泥宜使用普通硅酸盐水泥,其标号一般选用425号,细骨料应选用粒径小于 2mm 的中细砂,拌合水中不应含有影响水泥正常凝结与硬化的有害杂质。各种物料在搅拌机中应拌合均匀,随拌随用。为避免大块浆液堵塞压浆泵,砂浆需经过滤网再注入压浆泵。拌和良好的浆液应具有高可泵性、低泌浆性,且凝固时只有少量或没有膨胀,使浆液达到足够的强度。液浆的浆液需用立方试块,在7~28d 龄期时进行抗压强度试验。

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灌浆多为底部灌浆,灌浆管应随锚杆一同放入钻孔内,从灌浆管注入拌和好的水泥浆或水泥砂浆。对于锚索杆体,采用高压灌浆时,先在锚固段上界面处设置一个隔离塞,在孔中插入一根排气管,然后进行有压灌浆。灌浆完后进行静置待凝。

灌浆作业开始和中途停止较长时间,再作业时宜用水或稀水泥浆润滑压浆泵及灌浆管线。

灌浆时,宜边灌注边拔出灌浆管,但应注意管口应始终埋于浆面以下,灌注时还要随时活动灌浆管,待孔口溢出浆液或排气管停止排气时,可停止灌浆。

灌浆的方法有一次灌浆法和二次灌浆法。

一次灌浆法只用一根灌浆管,灌浆管的一端绑扎在锚杆底部,并随锚杆同时送入钻孔内,灌浆管端距孔底宜为10~20cm,另一端与压浆泵连接。开动压浆泵,将搅拌好的浆液注入钻孔底部,自底部向外灌注,待浆液流出孔口时,用水泥袋等堵塞孔口,并用湿粘土封口,严密捣实,再以 2~4MPa 的压力进行补灌,要稳压数分钟灌浆才告结束。

二次灌浆法要用两根灌浆管(图 63),第一次灌浆用灌浆管的管端距离锚杆末端 50cm左右,管底出口处用胶布等封

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住,以防沉放时土进入管口。第二次灌浆用灌浆管的管端距离锚杆末端 100cm左右,管底出口处亦用胶布等封住,且从管端 50cm处向上每隔 2m左右作出1m长的花管,花管的孔眼为 s8mm,花管做几段视锚固段长度而定。

第一次常压灌浆作业从孔底开始,直至孔口溢出浆液。待第一次灌浆初凝 24h后(一般第一次灌浆形成的水泥结石体强度达到5.0MPa时),利用留在灌浆锚固体内的另一根灌浆管,进行第二次高压灌浆,使第一次灌浆锚固体在压力灌浆作用下产生裂缝并被浆液填充,如图 64所示。由于锚固体直径的扩大,增加了土中的径向压应力;同时裂缝内填充的砂浆,使锚固体获得了粗糙表面,也在很大程度上增大了锚杆与土之间的粘着力,因此,二次灌浆后可以显著提高土层锚杆的承载能力。

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