欢迎来到『东合南岩土』官方网站!
微信公众号
联系我们
QQ客服
会员中心
Toggle navigation
东合南岩土-新能源基础|房建基础|高速公路基础|高速铁路基础|市政基础|水利基础
基坑支护
组合钢板桩
7*24小时客服电话:
400-878-6641
技术&服务
服务内容
组合钢板桩设计、施工一体化服务
岩土工程设计与施工
岩土工程疑难杂症咨询
私人定制方案设计
技术展厅
基坑自动监测系统
锚杆静压钢管桩加固纠偏
预应力钢桩
混凝土抗拔锚杆
旋喷斜抛撑施工工艺
流态土回填-建筑渣土和废弃泥浆变废为宝
高压旋喷玻璃纤维筋锚索施工工艺
装配式钢栈桥
装配式型钢支撑
淤泥原位固化技术
装配式基坑
装配式型钢支撑
组合钢板桩
基坑监测系统/基坑降水管理云平台
新能源基础
渔光互补新型锚杆检测技术
风电自升式混塔结构——一种多节式风电塔的塔筒自提升系统
光伏柔性支架系统
地下空间储能
网站首页
公司动态
技术&服务
全部
服务内容
节约型基础解决方案(设计、优化、咨询)
基坑工程施工
桩基工程施工
地基处理施工
泡沫轻质土施工
加固纠偏等特种工程施工
城市更新-地下空间更新改造
土建、电力施工
钢结构、环保施工
技术展厅
基坑支护
新型桩基础技术
地基处理
加固纠偏
岩土新材料
特殊施工技术
装配式地下结构
城市更新改造
黑臭河治理
污染土修复
装配式基坑
组合钢桩
装配式型钢支撑
基坑自动化监测系统
新能源基础
光伏渔光互补基础
光伏柔性支架系统
风电自升式混塔结构
渔光互补新型锚杆检测技术
地下空间储能
压缩空气储能
抽水蓄能
重力储能
精彩案例
岩土研究院
全部
岩土资讯
资料下载
钢板桩
钢支撑
基坑支护
基坑监测
加固纠偏
岩土
桩基
锚索
围护桩
装配式
新能源基础
关于我们
公司介绍
公司动态
资质荣誉
知识产权
公司荣誉
公司资质
技术支持
登陆新三板
招贤纳士
联系我们
疑难咨询
联系我们
岩土研究院
岩土资讯
资料下载
钢板桩
钢支撑
基坑支护
基坑监测
加固纠偏
岩土
桩基
锚索
围护桩
装配式
新能源基础
武汉某工程项目中地下室地库优化前后对比分析
440
2020-12-23 14:24:52
1、工程概况
武汉国际博览中心区片 B 区 B9a 地块项目位于湖北省武汉市江堤中路与
正平街交叉口西北角;
本工程由4栋33层高层住宅、5栋45层超高层住宅、3栋3层商业组成,地下一层为汽车库,局部有平战结合汽车库。
总建筑面积约为216837.50平方米。
地下室总面积约为48028.00平方米。
2、地下室设计优化意见
(1)示意图
分析:
优化前:此区域空间用做人防口部,占用车位,做法浪费。
优化后:将口部调整到剪头所指区域,然后原有位置布置车位,可以增加 4
个标准车位。
(2)示意图
分析:
优化前:此区域空间仅一个微型车位,空间没有得到完全利用。
优化后:将右侧微型车位调整为标准车位。
(3)示意图
分析:
优化前:此区域空间没有得到完全利用。
优化后:调整车位的角度后,可将一个微型车位调整为标准车位。
(4)示意图
分析:
优化前:此区域空缺不理想。
优化后:增加一个标准停车位。
(5)示意图
分析:
优化前:此区域停车设置不理想,停车效率稍低。
优化后:微型车位调整为标准车位,地下室柱子微调到剪头位置,增加一
个标准车位,提高停车效率。
(6)示意图
分析:
优化前:此区域布置微型车位,空间未充分利用。
优化后:将 2 个微型车位调整为标准车位。
(7)示意图
分析:
优化前:此区域布置人防口部,占用停车区域,停车效率略低。
优化后:将原密闭通道调整到黄色箭头处,原口部调整成红色箭头,可增
加 3 个标准车位,提高停车效率。
(8)示意图
分析:
优化前:此区域车位布置不合理。
优化后:充分利用该空间,调整车位布置方式,原红色阴影处 2 个子母车
位可调整为标准车位,提高利用率。
(9)示意图
分析:
优化前:此区域这种方式布置人防口部,面积稍浪费。
优化后:充分利用该空间,调整口部的布置方式,可增加一个标准车位,
提高利用率。
(10)示意图
分析:
优化前:此区域仅布置一个微型车位,空间未合理利用。
优化后:调整风井无效面积,将微型车位调整为标准车位,提高利用率。
(11)示意图
分析:
优化前:此区域无利用空间过多,面积稍浪费。
优化后:将原无用空间增加一个子母车位,提高停车效率。
(12)示意图
分析:
优化前:此区域空间浪费,没得到充分利用。
优化后:在原有小红线圈位置增加一个微型车位,然后修改原大红圈位置
的配电房隔墙,修正原微型车的布置方式,可增加一个标准车位,提高停车效率。
(13)示意图
分析:
优化前:此区车位布置不紧凑。
优化后:调整车位布置方式,增加了 2 个子母车位,提高地库利用率。
(14)示意图
分析:
优化前:此区域停车效率低。
优化后:微调地下室柱网,增加了 4 个标准停车位,提高停车效率。
(15)示意图
分析:
优化前:此区域柱网布置不合理,面积浪费。
优化后:微调柱网后,可增加 3 个标准车,1 个微型车位,提高利用率。
(16)示意图
分析:
优化后:微调配电间隔墙,可将原位的 1 个微型车位调整为标准车位。
分享到:
微信
QQ空间
新浪微博
腾讯微博
人人网
最新发布
浏览排行
1
建筑材料价格疯长,基坑支护成本如何控制?
2022-03-25
2
浙江长龙山抽水蓄能电站项目介绍
2025-05-13
3
浙江建德协鑫抽水蓄能电站项目介绍
2025-05-12
4
浙江宁海抽水蓄能电站项目介绍
2025-05-09
5
浙江省缙云抽水蓄能电站项目介绍
2025-05-08
6
浙江柯城抽水蓄能电站项目介绍
2025-05-07
7
浙江省天台抽水蓄能电站项目介绍
2025-05-06
8
江苏省沙河抽水蓄能电站介绍
2025-04-30
1
建筑材料价格疯长,基坑支护成本如何控制?
2022-03-25
2
钢管理论重量表一览(内附全型号查阅)
2020-06-03
3
工程项目新规自6月1日起施行:400万以下项目不用招标,施工招标文件中须列出危大工程清单
2018-04-18
4
钢管的尺寸规格大全
2020-06-29
5
三轴搅拌桩工程量计算规则示意图
2020-12-03
6
基坑支护形式有哪些?8种常用基坑支护结构类型详细分析
2020-05-22
7
基坑土压力计算方法(附带公式计算方法)
2021-10-25
8
几种常用的挡土墙施工图解
2020-11-30